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fanuc系統(tǒng)數(shù)控車(chē)床常見(jiàn)故障診斷與排除
發(fā)布者:zyp發(fā)布時(shí)間:2022-4-4來(lái)源:發(fā)那科維修部

fanuc系統(tǒng)數(shù)控車(chē)床常見(jiàn)故障診斷與排除
數(shù)控車(chē)床發(fā)那科系統(tǒng)維修的幾種故障案例進(jìn)行分析,列出導(dǎo)致故障的原因和解決方法,為同類(lèi)型產(chǎn)品的故障排除提供借鑒。
數(shù)控車(chē)床是一種高效的車(chē)床類(lèi)產(chǎn)品,其能夠很大程度降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度,并提高生產(chǎn)效率,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中已經(jīng)逐漸替代普通車(chē)床成為市場(chǎng)上的主導(dǎo)產(chǎn)品。盡管目前的產(chǎn)品可靠性一直處于不斷提高的階段,但隨著市場(chǎng)占有率的逐年上升,其偶發(fā)故障還是在所難免,因此可借助系統(tǒng)的自診斷功能,分析故障原因,解決排除故障點(diǎn),快速的使機(jī)床恢復(fù)工作狀態(tài),F(xiàn)以ETC36d數(shù)控車(chē)床為例,F(xiàn)ANUC系統(tǒng)配CTB伺服主軸,精誠(chéng)HST伺服刀架為例,對(duì)其偶發(fā)的故障進(jìn)行分析,列出具體的診斷過(guò)程并提出解決方法。
1.系統(tǒng)零點(diǎn)故障
當(dāng)機(jī)床發(fā)生零點(diǎn)位置不準(zhǔn)的問(wèn)題后,操作者會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)床走刀位置不正確,首件工件廢品,嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)撞刀事故。以下幾種原因會(huì)導(dǎo)致機(jī)床零點(diǎn)不準(zhǔn)的情況:
故障一,機(jī)床再發(fā)生碰撞或連接伺服電機(jī)與絲杠的聯(lián)軸節(jié)松動(dòng)。
當(dāng)機(jī)床發(fā)生碰撞時(shí),由于扭力瞬間增大使連接伺服電機(jī)與絲杠的聯(lián)軸節(jié)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),導(dǎo)致機(jī)械坐標(biāo)出現(xiàn)偏移,此時(shí)加工的零件會(huì)出現(xiàn)超差;聯(lián)軸節(jié)松動(dòng)的情況會(huì)導(dǎo)致加工尺寸總是偏小,通過(guò)手輪操作將機(jī)床軸移動(dòng)到機(jī)械硬限位處,繼續(xù)搖動(dòng)手輪如果發(fā)現(xiàn)刀架已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)但系統(tǒng)坐標(biāo)還在變化則說(shuō)明聯(lián)軸節(jié)松動(dòng),否則系統(tǒng)會(huì)發(fā)出“位置超差”報(bào)警。
故障二,驅(qū)動(dòng)器電池沒(méi)電。
在系統(tǒng)發(fā)出“驅(qū)動(dòng)器電池電壓過(guò)低”的報(bào)警后,如果不及時(shí)更換電池系統(tǒng)會(huì)在每次開(kāi)機(jī)后機(jī)械坐標(biāo)都會(huì)顯示為0,而不是機(jī)床關(guān)機(jī)前的位置,此時(shí)必須更換電池否則機(jī)床將無(wú)法使用,可以通過(guò)系統(tǒng)診斷參數(shù)202#2如果為1便可以確定電池電壓為0,更換電池后,參照使用說(shuō)明書(shū),將車(chē)床X軸,Z軸移至機(jī)床制造商指定的固定位置,把參數(shù)NO.1815#4設(shè)為1,機(jī)床便會(huì)重新建立機(jī)械坐標(biāo)。在設(shè)置參數(shù)時(shí),有時(shí)系統(tǒng)會(huì)報(bào)300號(hào)報(bào)警,此時(shí)將報(bào)警軸移動(dòng)到一個(gè)螺距以外的位置,下電重新啟動(dòng)機(jī)床,重復(fù)回零動(dòng)作即可。
2.車(chē)削螺紋故障
故障一,車(chē)削螺紋發(fā)生亂扣現(xiàn)象。
車(chē)削螺紋發(fā)生亂扣現(xiàn)象時(shí),最先考慮刀具選型是否正確,連接主軸和編碼器的齒形帶是否松動(dòng),系統(tǒng)參數(shù)NO.1622切削進(jìn)給的加減速時(shí)間常數(shù)是否過(guò)大(推薦值20),觀察編碼器外觀,判斷是否進(jìn)了油污導(dǎo)致1轉(zhuǎn)信號(hào)不穩(wěn)定,如果油污過(guò)多需要拆開(kāi)編碼器外殼將內(nèi)部碼盤(pán)用酒精進(jìn)行清洗。
故障二,在車(chē)削螺紋時(shí)刀具停止在工件前端不執(zhí)行程序。
在車(chē)削螺紋時(shí)刀具停止在工件前端不執(zhí)行程序時(shí),通過(guò)診斷頁(yè)面查看等待1轉(zhuǎn)信號(hào)是否為1,如果為1則說(shuō)明主軸編碼器1轉(zhuǎn)信號(hào)有故障,車(chē)床在執(zhí)行螺紋車(chē)削時(shí)會(huì)停止在工件前端不向下執(zhí)行程序。如果1轉(zhuǎn)信號(hào)正確,可將參數(shù)N0.1826每個(gè)軸的到位寬度和NO.1827每個(gè)軸切削進(jìn)給時(shí)的到位寬度中的數(shù)值改大一點(diǎn)(推薦值20)。
故障三,車(chē)削大螺距螺紋時(shí)尺寸不對(duì)而車(chē)削小螺距螺紋尺寸正確。
車(chē)削大螺距螺紋時(shí)尺寸不對(duì)而車(chē)削小螺距螺紋尺寸正確時(shí),只需更改系統(tǒng)參數(shù)NO.1430每個(gè)軸的最大切削進(jìn)給速度,將該數(shù)值改大可以參照螺紋切削進(jìn)給速度計(jì)算,如果進(jìn)給速度大于電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速,該機(jī)床就不能滿足類(lèi)似螺紋的車(chē)削技術(shù)要求。
3.系統(tǒng)“SV0433 變頻器DC LINK電壓低”報(bào)警
在系統(tǒng)維修維護(hù)手冊(cè)中提示導(dǎo)致“SV0433 變頻器DC LINK電壓低”報(bào)警的原因是,共同電源DC LINK電壓下降,伺服放大器DC LINK電壓下降。這里共同電源DC LINK電壓指的是伺服放大器CX19B接口的直流24V(允許波動(dòng)范圍+10%,-10%),先用萬(wàn)用表確認(rèn)CX19B接口的電源是否為24V,再檢查插頭有無(wú)虛連松動(dòng)的跡象,確認(rèn)無(wú)誤的情況下,再分析伺服放大器DC LINK電壓是否正常,伺服放大器DC LINK電壓指的是驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部直流300V的轉(zhuǎn)換電壓,產(chǎn)生直流300V的電壓必須滿足伺服放大器的動(dòng)力電壓滿足交流200V~240V(允許波動(dòng)范圍+10%,-15%),三相電壓之間的相電壓必須保證一致,曾經(jīng)有一案例經(jīng)過(guò)變壓器后三相200V電壓的相間電壓不一致導(dǎo)致“變頻器DC LINK電壓低”報(bào)警。
4.伺服電機(jī)過(guò)熱
在數(shù)控車(chē)床中430伺服電機(jī)過(guò)熱報(bào)警也是出現(xiàn)概率較高,經(jīng)常是電機(jī)軸與絲杠不同心,導(dǎo)致電機(jī)長(zhǎng)期處于與絲杠憋勁的狀態(tài),在進(jìn)行金屬加工過(guò)程中,電機(jī)連續(xù)工作導(dǎo)致溫升過(guò)快過(guò)高出現(xiàn)報(bào)警,通過(guò)系統(tǒng)診斷電機(jī)監(jiān)控頁(yè)面,在機(jī)床靜止時(shí)觀察電機(jī)的電流值,如果電流過(guò)大,證明電機(jī)一直處于發(fā)力狀態(tài),此時(shí)可以松開(kāi)電機(jī)與絲杠之間的聯(lián)軸節(jié),如果電流減小可以進(jìn)一步證明電機(jī)在裝配時(shí)誤差過(guò)大,調(diào)節(jié)電機(jī)支座解決故障。
5.刀架故障
精誠(chéng)HST伺服刀架是沈陽(yáng)機(jī)床與意大利最新合作研發(fā)的新型伺服刀架,以換刀時(shí)間短,響應(yīng)快,重復(fù)定位精度高而聞名,但由于上市時(shí)間短可靠性有待提高,最常發(fā)生的故障是刀架非法松開(kāi),刀具不在正位。
故障一,刀具非法松開(kāi)報(bào)警。
該伺服刀架通過(guò)液壓來(lái)實(shí)現(xiàn)松開(kāi)和鎖緊動(dòng)作,電磁閥YV1得電刀架松開(kāi),電磁閥YV2得電刀架鎖緊,再確認(rèn)電磁閥YV2動(dòng)作正常,電磁閥沒(méi)有堵塞的情況下,檢查刀架內(nèi)部的松開(kāi)到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)S1和鎖緊到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)S2,當(dāng)鎖緊到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)S2位置不正時(shí),刀架雖然處于鎖緊狀態(tài)但系統(tǒng)檢測(cè)不到開(kāi)關(guān)S2反饋的鎖緊信號(hào),系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出“刀架非法松開(kāi)”報(bào)警,調(diào)整開(kāi)關(guān)S2的位置就可以解決該故障。
故障二,刀具不在正位報(bào)警。
該伺服刀架采用絕對(duì)值伺服電機(jī)進(jìn)行選刀和定位控制,當(dāng)?shù)都苁艿酵饬Ω蓴_后,系統(tǒng)發(fā)出換刀指令進(jìn)行換刀到位,刀架執(zhí)行鎖緊后,系統(tǒng)檢測(cè)到刀架伺服電機(jī)的位置編碼器反饋脈沖數(shù)與之前記憶的不一致,系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出“刀具不在正位”報(bào)警,更改系統(tǒng)參數(shù),切換到刀架修調(diào)模式,在修調(diào)模式下微調(diào)刀盤(pán)位置,在按下手動(dòng)選刀,直到報(bào)警不再出現(xiàn)為止。
另外當(dāng)?shù)都艿乃欧?qū)動(dòng)器電池沒(méi)電后,在換刀過(guò)后系統(tǒng)也會(huì)發(fā)出“刀具不在正位”報(bào)警,更換電池后,進(jìn)入刀架修調(diào)模式,確認(rèn)鎖緊信號(hào)正常并把刀盤(pán)調(diào)整到1工位,驅(qū)動(dòng)參數(shù)P2-08改為271,P2-71改為1,故障解決。
結(jié)束語(yǔ)
數(shù)控車(chē)床的故障種類(lèi)很多,有的是人為誤操作,有的是設(shè)備可靠性有缺陷,但有很多故障是類(lèi)似接線端子虛連等小問(wèn)題所導(dǎo)致,作為維修人員排除故障時(shí),使用從簡(jiǎn)到繁,由易到難地方法逐層排查往往會(huì)節(jié)約很多時(shí)間和精力。
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